La BMW X5 è una Suv dalle dimensioni generose grintosa soltanto nell’estetica, ma anche nel comportamento stradale: fra le curve rivela un’agilità inaspettata, e l’accoppiata fra il 3.0 Turbo diesel da 258 CV e il veloce cambio automatico a 8 marce assicura prestazioni davvero brillanti. Nel lussuoso abitacolo – di serie anche navigatore e sedili in pelle – si viaggia comodi, ma è meglio limitarsi all’asfalto: la trazione integrale automatica aiuta sui fondi viscidi, ma la luce a terra non è da vera fuoristrada. Tante le qualità che giustificano il prezzo, tuttavia la dotazione non esclude qualche integrazione a pagamento.
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